
Lincoln H-серии – это полноразмерный автомобиль класса люкс, продававшийся компанией Lincoln с 1946 по 1948 модельный год. Он пришел на смену довоенному Lincoln Zephyr. После войны дизайнеры ограничились заменой горизонтальной решетки радиатора на клетчатую. Автомобиль имел электростеклоподъемники вместо гидравлических. Доступный в версиях 5-местный Club Coupe, 4-дверный Sedan и Convertible Coupe, Lincoln H-Series имел шасси с колесной базой 125” и оснащался 4.8-литровым нижнеклапанным двигателем V12 292 мощностью 125 л.с., от модели Continental склоненной кормой без закрепленного снаружи запасного колеса. Продажа Lincoln H-Series составила 16645 ед., 21460 ед.
| Характеристики | |
| Модификация | Lincoln Sedan |
| Годы выпуска | 1946-1948 |
| Страна | США |
| Производитель | Ford Motor Company |
| Категория | Full-size (F) |
| Цена | 2337 $ |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V12 |
| Объём двигателя | 4787 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | 2-камерный карбюратор Holley |
| Тип ГРМ | SV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 7.2:1 |
| Максимальная мощность | 125 л.с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 298 Нм при 2000 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Зависимая на рессорах |
| Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
| Колёса | 15″ |
| Вес | 1821 кг |
| Колёсная база | 3175 мм |
| Длина | 5486 мм |
| Ширина | 1976 мм |
| Высота | 1740 мм |
